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青春中国 灿烂气象丨在飞机、铁路的故事中读懂中国

时间:2019-10-29 14:19:39 人气:2335

编者按:在今天的中国,每天都是新的,到处都是新的。值此新中国成立70周年之际,澎湃新闻推出了“青年中国的灿烂气象”专题,并邀请了一批90后大学生和评论员来探讨当代青年的使命和他们对祖国的感情。

国庆阅兵前夕,国防部发言人吴倩大校引用了此前媒体报道的一则令许多网民感动的故事:70年前,建国典礼上的阅兵只有17架飞机。周总理说如果没有足够的飞机,我们将飞行两次。

“70年来,只要轻轻一指,中国在新的时代早已在山川中安然无恙,拥有一支强大的国家军队。我们的飞机再也不用飞行了。此时此刻,我们足以安慰烈士们:这个繁荣的时代如你所愿。”吴倩动情地说。

是的,在过去的70年里,这种变化很普遍。除了上面提到的飞机,我还想讲一讲铁路的故事。

作为一个新时代的年轻人,我很幸运地出生在这个时代,经历了20年的经历。如果我们从一个年轻人的角度来看今天的中国,我认为我们应该从我们所看到和听到的开始,这样我们才能真正感受到国家和个人的命运是联系在一起的,休戚与共的。

今年7月,我参加了由澎湃新闻和复旦大学新闻学院联合发起的“记录中国”暑期实践项目。今年的主题是“大国工程”。实习基地涉及我国正在或将要建设的重大项目。许多人可能知道,今天的中国是外国朋友的“基础设施狂热分子”,经常创造英国广播公司纪录片所说的“工程奇迹”。

我在四川和重庆练习过。坐在飞往成都的飞机上,我感到兴奋和不安。四川是我一直向往的地方,但我以前从未在这里踏足过土地,所以我对这项活动抱有很高的期望。

从内江铁路农民工纪念馆出来,坐在从成都到重庆的高速列车上,我的内心感觉突然变得特别强烈。为了修建老成渝铁路,无数铁路民工不知道他们投入了多少心血。没有大型机械,道路完全是用钢棒、锤子和自制炸药建造的。就这样,1952年7月1日,新中国修建的第一条铁路——成渝铁路,历经无数艰辛建成。

今天,成渝高速铁路正以每小时300公里的速度在成渝之间提速。最初的13小时车程已经缩短到一个多小时。我还没和坐在我旁边的叔叔谈完。高速铁路已经到达。

自古以来,“因为蜀国的困难,所以很难爬上天空”。看看今天的四川,从东到西、从北到南的四个方向正在向更高的速度和更快的方向延伸。川南城际高速铁路网也在不断完善,川渝不再面临“四川困境”。

练习结束后,我乘高速列车回家,向北经过Xi安到郑州。成都至南充至达州高速铁路未来建成后,从成都至郑州的旅程将只需三个多小时,而不是Xi安。我专门检查了这些铁路线,发现它们都是国家八纵八横铁路网建设计划的一部分。显然,中国的高速铁路网将来会变得越来越密集,建设速度也会越来越快。

让我们看一组数据!截至2018年底,中国铁路运营总里程达到13.1万公里,是1949年的5倍。其中,高铁运营里程达到2.9万公里,超过世界高铁总里程的2/3,成为世界上高铁里程最长、交通密度最高、网络运营场景最复杂的国家。

在高铁上,当我看到沿途城市建造的高楼,穿越巍峨的秦岭进入关中平原时,我从心底里认为,一个国家的繁荣不是被吹灭或喊出来了,而是经过几代人的努力才真正实现的。

时代的车轮向前滚动。在快速发展的中国,铁路连接着村庄和城市,承载着希望和梦想。铁路的故事不是新中国70年发展变化的象征吗?

历史记载了70年的辉煌成就。在未来的70年里,我们的新一代一定会无愧于伟大的祖国和时代!

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